市客运总站附近三轮车排队拉客-半岛.综合体育入口

2024-02-13 01:40:03
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本文摘要:市客运总站附近三轮车排队拉客□核心提示:从去年4月份开始,新乡市依法取缔了市区三轮车客运,同时关爱在先,疏导在前,用真情换理解,用爱心换支持,充分考虑和解决车主的生计和出路,受到市民和车主的欢迎。

市客运总站附近三轮车排队拉客□核心提示:从去年4月份开始,新乡市依法取缔了市区三轮车客运,同时关爱在先,疏导在前,用真情换理解,用爱心换支持,充分考虑和解决车主的生计和出路,受到市民和车主的欢迎。然而,近段时间市区多个地段,三轮车反弹现象严重,市民对此难以理解:是什么原因让政府的好政策和良苦用心出现漏洞? 记者 张延 杜娟 【回放】 三轮车的治理之路  在我市三轮车被治理之前,市区各大型商场、汽车站、火车站等交通、人流密集区成了三轮车拉客的聚集区,常常造成交通严重堵塞,也让新乡的形象蒙羞。资料显示,治理前新乡市三轮车有2.3万辆,三轮车已成为新乡市尴尬的风景线。

  由于违规载客的三轮车越来越多,涉及三轮车的交通事故也呈上升趋势。而造成事故多发的主要原因是三轮车驾驶员交通安全意识不高,违规载人载货、无牌无证、不按道路行驶、随意调头等交通违法行为。新乡市媒体曾多次针对该现象进行了大篇幅的深度报道。  2012年3月,新乡市委、市政府决定全面取缔市区三轮车的非法客运,规范市区居民家用、货运,努力实现非法营运三轮车一律取缔、道路交通井然有序、城市形象明显提升、人民群众更加满意四大目标。

为了不让三轮车车主因此受损失,相关部门对收缴的车辆进行了评估,给车主进行了补偿和奖励。这种做法,让所有车主都感到公平满意,有车主表示,“政府的做法得民心,合民意。”  除此之外,市委、市政府非常重视车主的出路和就业问题。

符合低保条件的办城市低保,符合失业条件的办失业保险,对有求职愿望的进行转岗培训,对有创业愿望的给予5万元小额贷款。  由于政策暖心,措施得力,收缴治理三轮车一个多月后,新乡市区道路上已经看不到一辆从事拉客的三轮车了。【现状】 部分三轮车主重操旧业  进入今年12月份以来,市民投诉市区三轮车反弹问题越来越多,举报最多的地点是平原路胖东来百货附近和市客运总站南出站口。

  12月19日,记者对上述三轮车聚集点进行走访。上午9时许,在平原路胖东来百货附近没有发现载客三轮车。旁边一名商贩透漏,“这一片儿的三轮车都是打游击的,傍晚和中午会出现,查得严他们不敢长时间停留。

”  记者来到人民路西段,在新乡市客运总站南门出口处发现,10余辆载客三轮车一溜排开停在慢车道上,这些车车厢全部用篷布包着,后面留有小窗户。车主们拉客的时候秩序井然,第一辆车拉上客人离开后,后面的车辆依次排上来。  几名车主说,他们是下岗工人,去年他们响应政府号召,将车上缴,但在随后的找工作中遇到难题,所以就又重新购买了三轮车重操旧业。这些三轮车车主大部分来自市区,有少部分来自县区和农村。

虽然面临辖区交警、市客运处、区里相关部门的检查,但他们都用“为了生活”作借口和执法人员抗衡。【探究】 禁而不绝的原因  为了抵御外来的“侵犯”,这些车主非常抱团。当日上午11时许,一名过路的女士指责一名三轮车主不应该将车停在慢车道时,三轮车主马上拦住该女士破口大骂,其他车主也围了过来声称“不要多管闲事”。

  该女士说,这条路是她每天的必经之路,因为三轮车占道,这里经常拥堵不堪。政府花那么多钱和精力把三轮车的事情治理好了,但现在又出现这样的现象,我不知道为什么!”该女士说。  一名三轮车车主说,他们是偷偷出来拉活儿的,遇到有人检查,他们就打游击。

“交警撵的时候,我们就走,交警走了我们再回来,如果遇到执法人员扣车,就托熟人,缴二三百元罚款,车就要回来了,如果实在要不回来就再买一辆车。”这名车主说。  胜利派出所交通巡防大队三中队一名基层民警说,这些三轮车最惯用的伎俩就是打游击,所以治理起来很棘手。

  他说,三轮车还涉及非法营运,但这一块管辖权归客运处,他们没有处置权。另外,虽然三轮车涉及违章停车,但根据交通法规,如果人在车上,属于临时停车,交警只能予以口头警告,令其立即驶离,没有处罚,这些车主就会无忌惮。所以“我们一走,不出5分钟,他们就又回来了”。

该民警说,三轮车数量多的时候,他们就得去蹲点看守,但是其他任务就会受到影响。  “当时政府花钱回收的三轮车,大多被便宜处理到了县区,这些司机拿着上千元的补偿费,花几百元就又从县里买了回来,继续拉客做生意。

”他说,之所以治而不绝,就是在治理三轮车的时候,对收缴的车应该彻底销毁,不给三轮车反弹创造条件。该民警建议,遇到非法拉客的三轮车,应该没收一辆销毁一辆。【借鉴】 看看谁的经验好  其实,三轮车非法上路、非法从事营运活动所引发的问题不仅新乡有,全国各地很多城市都在为此头疼不已。

针对不同的实际情况,多年来各个城市都总结出不少有效的治理经验和行之有效的方法。  上海:上海警方大力整治非法上路“三轮车”的同时,上海工商部门适时开展“三轮车”销售环节的治理。对于电动车销售行业存在的无证照经营、超范围经营,销售电动三轮车以及非法改装、拼装等违法行为进行严厉打击,为清理、杜绝“三轮车”提供优质环境。

山西运城:2013年6月15日,运城市开展为期100天的专项整治行动。交通、公安、交警、住建、工商、财政等14个职能部门联合行动,对市区三轮车市场进行集中整治,尤其是对无客运货运经营手续的三轮车坚决依法进行查处和取缔。


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